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石島重工輔助車間下料班立足崗位攻關挖潛 節能降耗成效顯著

分類:
員工天地
作者:
來源:
2018/11/20 16:23
【摘要】:
為貫徹公司“開源節流,節能降耗”的要求,輔助車間下料班積極響應全員參與,大力開展攻關挖潛,優化細節的節能降耗工作,成效明顯。??樹立全面節能意識,進一步細化材料節約再利用。班組員工加強生產成本的過程控制,積極開展材料代用,將材料節約再利用的管理制度進一步細化。1-10月份,下料班實現材料節約再利用46.85噸(其中碳鋼38.31噸,不銹鋼8.54噸),法蘭蓋材料節約再利用283件,為公司降耗增效邁
    為貫徹公司“開源節流,節能降耗”的要求,輔助車間下料班積極響應全員參與,大力開展攻關挖潛,優化細節的節能降耗工作,成效明顯。
    樹立全面節能意識,進一步細化材料節約再利用。班組員工加強生產成本的過程控制,積極開展材料代用,將材料節約再利用的管理制度進一步細化。1-10月份,下料班實現材料節約再利用46.85噸(其中碳鋼38.31噸,不銹鋼8.54噸),法蘭蓋材料節約再利用283件,為公司降耗增效邁出了堅實一步。在浙江石化、寧夏寶豐項目中,由于大批量試壓環及試壓盲板厚度為δ70-δ135,在部分材料無庫存的情況下,下料班積極改變思路,利用現有庫存材料和邊角余料進行厚度拼焊,使其既達到設計試壓要求,又能避免公司資金再投入,共計節約材料約6.38噸;由于部分換熱器產品內部的軌道材料為板材加工制作,受寬度限制無法通過壓制來保證設計要求。下料班員工發現問題后,積極開動腦筋,利用同材質,相近角鋼進行代替制作,極大地提高了效率,原本需要六天才能完成的工作量,實際僅用兩天就制作完成,既實現了降耗,又達到了增效。
   立足崗位,勇于創新,通過技術攻關改造生產工序。針對恒逸文萊項目碳鋼加強板(φ9365*δ90)和不銹鋼球型拱蓋(φ6813*SR9008*δ28/φ6841*SR14910*δ48)的制作加工難題。下料班克服刨邊機加工尺寸受限和數控鏜銑床制作的高成本、周期長的困難,對加強板、拱蓋的削邊和坡口加工工序進行技術方案優化。一是加強板采用先壓頭卷弧,然后用半自動火焰切割機進行去量和切割削邊坡口,用時1天完成全部工作。二是不銹鋼拱蓋采用分片壓制、分片加工、整體拼焊的方法,用磁力軌道切割機加裝等離子進行去量和切割X型坡口,實現工件制作一次性合格。兩種方案的應用不僅極大地提高了生產效率而且節約了加工成本,比數控鏜銑床加工整整提高了4-6倍的效率。
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